Energia
em movimento.
O veículo já produz um fluxo de ar contínuo enquanto se desloca. Hoje, esse fluxo é tratado apenas como resistência.
O GEAC — Gerador Eólico de Acoplamento Cinético — é a arquitetura da MARHON para converter parte dele em energia elétrica utilizável pelo veículo.
O veículo elétrico
consome energia
enquanto se move.
E o próprio movimento — a única coisa que nunca falta durante a operação — segue praticamente inaproveitado como fonte de geração embarcada.
GEAC
Gerador eólico de
acoplamento cinético
Arquitetura compacta e modular concebida desde a origem para integração veicular — não é a adaptação de uma turbina convencional. Capta o fluxo de ar do deslocamento, converte em energia elétrica e devolve o ar por uma saída ampliada, com baixo impacto aerodinâmico.
Onde o movimento
é constante.
Quanto mais horas em deslocamento, maior o valor da geração embarcada. É por isso que o GEAC nasce olhando para frotas e para o transporte de massa antes do varejo.
Montadoras e
integradores
Co-desenvolvimento, licenciamento de propriedade industrial e fornecimento de conjunto. Conversas técnicas sempre precedidas de acordo de confidencialidade.
Modelos de parceria →Do projeto
ao protótipo
A rodada atual financia construir, instrumentar, medir e validar. Equity, clube de investimento e títulos de dívida — sempre dentro do regime da CVM.
Tese de investimento →Engenharia.
Propriedade intelectual.
Negócio.
A MARHON Desenvolvimento de Tecnologia Ltda. é uma empresa brasileira de engenharia dedicada a tecnologias aplicadas à energia e à mobilidade, sediada no Rio de Janeiro.
O GEAC é seu primeiro projeto. A etapa seguinte é física: construir, instrumentar, medir e validar — sem antecipar resultados experimentais.
Vamos transformar
tecnologia em produto.
Empresa, órgão público, montadora, investidor ou entusiasta — diga de onde você fala e respondemos no contexto certo.